日前，武漢都市圈發展協調機制交通發展組第三次會議在咸寧市召開。會上審議的《武漢都市圈交通運輸發展規劃（征求意見稿）》《武漢都市圈基礎設施發展規劃》透露，到2025年，武漢都市圈基本建成一體化綜合交通體系，基礎設施一體化水平顯著提高。專家在接受長江日報記者采訪時表示，基礎設施一體化是武漢都市圈一體化發展的物理基礎，這兩項規劃將保駕護航都市圈高質量發展，豐富和發展了我國都市圈專項規劃編制的案例，具有引領和示范作用。
(資料圖)
武漢都市圈重要交通干線武陽高速，正在全力沖刺9月30日通車目標。圈媒聯盟 黃石日報記者石勇 攝
天河機場與花湖機場
合力形成國際航空客貨運“雙樞紐”
8月18日清晨5時34分，一架阿提哈德航空的波音777—200全貨機在花湖機場降落，從飛機駕駛艙伸出了五星紅旗和阿聯酋國旗。隨著“阿布扎比 鄂州”全貨運航線首航成功，花湖機場也迎來了首個國外航空公司入駐。吸引到全球知名的航空公司入駐，意味著花湖機場初步獲得國際市場的認可。
目前，天河機場與花湖機場合力形成國際航空客貨運“雙樞紐”，1.5小時飛行圈可覆蓋全國90%的經濟總量和80%的人口。
《武漢都市圈交通運輸發展規劃（征求意見稿）》透露，到2025年，基本建成都市圈一體化高質量綜合交通體系。到2035年，全面建成現代先進的都市圈綜合交通體系，形成“全國123出行交通圈”（武漢都市圈1小時通勤、長江中游城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋）和“全球123快貨物流圈”（國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達）。
根據《武漢都市圈基礎設施發展規劃》，到2025年，將建成一批交通、物流、能源、園林和通信類重大基礎設施工程，武漢都市圈基礎設施一體化水平顯著提高。到2035年，全面建成系統完備、高效實用、智能綠色、安全可靠的武漢都市圈現代化基礎設施體系，設施整體質量、運行效率水平達到國際先進水平。
建設黃岡、咸寧等支線機場
通用機場實現“縣縣通”
打造國際航空客貨雙樞紐。以天河機場、花湖機場客貨運“雙樞紐”為核心，支線機場為協同，通用機場為補充，打造世界級航空樞紐群。統籌航空資源，建設黃岡、咸寧等支線機場，擴大航空服務覆蓋范圍。支持設區市建設至少1個A類通用機場，通用服務基本覆蓋都市圈所有縣級行政單元、通用機場實現“縣縣通”。
構建“超米字型”“十通向”高鐵樞紐。加快建設武漢天河站、漢陽站，優化武漢站、漢口站、武昌站設施布局，打造5個國家級干線鐵路樞紐；提能增效發展天門北站、孝感南站、鄂州站、葛店南站等，打造多座城市級干線鐵路樞紐；新建或改建武漢新城站、長江新區站、武漢東站、咸寧站、孝感站、漢川站等，形成多節點鐵路客運樞紐。
建設武鄂黃黃同城化、漢孝一體化、武咸一體化、武仙天潛協同化四條高效交通走廊。
打造“軌道上的都市圈”。建設沿江高鐵武漢至宜昌段、武漢至合肥段、武漢樞紐直通線、京九高鐵阜陽至黃岡段等項目，形成武漢都市圈至長江中游、黔中、滇中城市群等方向的高鐵通道。建設武漢新港江北鐵路，改擴建長荊鐵路，逐步完善銜接鄭州、合肥、杭州等都市圈方向的鐵路物流通道。新建武漢至紅安高鐵連接線、武漢至安慶等高鐵線路。推進武咸城際南延至南昌，武黃城際延伸至九江，漢孝城際延伸至應城、廣水，武仙城際延伸至洪湖、監利，打造武漢都市圈至長株潭、大南昌、襄陽、宜荊荊等都市圈的城際鐵路網絡。
以武鄂黃黃為核心，形成“組團快聯、多向放射、樞紐直通”的市域（郊）鐵路網。推動城市軌道延伸。加速武漢城市軌道交通第四期建設規劃實施進程，開展第五期建設規劃研究。
打造“七環三十射”高快速公路網。打造同城網絡化高速路網體系，提升區域公路集疏運能力，實現武漢至周邊城市“直聯直通直達”。
鞏固發展江海直達產品
打造國際貨運物流樞紐
打造國家物流樞紐。持續推進武漢—港口型國家物流樞紐高質量發展，建設陽邏國際港二期、三期工程，陽邏港國際貨物集散中心、湖北港口國際商貿物流中心等項目，鞏固提升港口服務能力。加快推進長江沿線港口發展，重點提升黃石新港、武漢工業港、鄂州三江港、黃岡黃州港區、武穴港區等樞紐功能，進一步鞏固發展江海直達產品，拓展至川渝、西南地區的鐵水聯運示范線路。
持續推進武漢—陸港型國家物流樞紐高質量發展，建設武漢新港空港綜合保稅區東西湖園區，優化樞紐鐵路集裝箱、快運分撥作業能力，建設糧食、肉類、水果等指定監管場地和國際快件監管中心，提升港口服務能力。快速發展都市圈內中歐班列（長江號），鞏固“聯通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接東盟”的國際多式聯運服務網絡，輻射帶動鄂州、黃石、黃岡、仙桃、潛江、咸寧、孝感、天門的公鐵聯運發展。
大力發展國際航空“客貨雙樞紐”。加快建設天河機場T2航站樓改擴建、第三跑道等項目，發展以國際航線和國內干線為主的客機腹艙帶貨和國內全貨機貨運；加快拓展花湖機場航線資源，完善配套交通設施，優化分撥轉運、倉儲配送、信息服務等功能，發展以快件轉運為主，涵蓋貴貨、酒類及跨境物品等在內的多類貨物的專業化運輸服務能力，打造國際貨運物流樞紐。
做強口岸平臺。圍繞都市圈綜合保稅區、高新區、經開區、臨空區等各類園區與產業、口岸的聯動發展，建設口岸服務型貨運樞紐，提升口岸服務能力。支持跨境電商綜試區申報建設，積極布局跨境電商產業園，開展跨境電商公共海外倉建設試點。
加強交通樞紐等流量密集區域
5G高頻網絡深度覆蓋
加快信息高速通道網絡建設。統籌5G獨立組網規模部署，構建低中高頻協同發展的網絡體系，加強交通樞紐、大型體育場館、景點等流量密集區域5G高頻網絡深度覆蓋。推廣產業園區、港口、廠礦等重點場景5G虛擬專網建設。
加快中心城市數據中心建設。立足湖北、面向中部、輻射長江經濟帶，統籌建設大型超大型數據中心。推進智能計算基礎設施布局，重點支持武漢人工智能計算中心建設。
推動車聯網基礎設施建設，加快重點高速公路、城市道路等重點區域蜂窩車聯網規模部署，加強交通設施車聯網功能改造和核心系統能力提升，推動車路協同智能化道路設施部署。推進智能網聯汽車測試示范區擴容升級，打造具有影響力的5G車路協同自動駕駛示范區。
提升區塊鏈基礎設施布局，推進基于聯盟鏈的區塊鏈公共基礎設施網絡建設。加強基礎設施共建共享，推進新型數字基礎設施建設和運營模式創新，持續深化鐵塔、室內分布系統、桿路、管道及配套設施共建共享。加快推動信息通信基礎設施與交通、電力等設施資源共享。利用高速公路管道和高鐵槽道敷設光纜，持續推進“公網5G上高鐵”，高鐵列車布設5G小微基站。
【專家】
專項規劃為武漢都市圈高質量發展
保駕護航
“基礎設施一體化是武漢都市圈一體化發展的物理基礎，是群眾最關心的方面，提升基礎設施整體效能和服務水平，加快構建系統完備、高效實用、智能綠色、安全可靠的現代化基礎設施體系，對推進武漢都市圈發展具有重大意義。”湖北省武漢都市圈研究會會長、武漢市社會科學院研究員李春洋說，今年以來，湖北省推進三大都市圈發展工作領導小組辦公室部署編制22項武漢都市圈發展系列重大專項規劃。《武漢都市圈基礎設施發展規劃》和《武漢都市圈交通運輸發展規劃（征求意見稿）》兩項規劃對都市圈基礎設施建設特別是交通發展進行了總體設計，是都市圈發展歷程中的大事，必將對都市圈的高質量發展起到保駕護航的作用。兩項規劃的編制走在了全國都市圈規劃的前沿，豐富和發展了我國都市圈專項規劃編制的案例，對全省乃至全國都市圈建設將會起到引領和示范作用。
【來源：長江日報-長江網】
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