中新網(wǎng)瓊海12月29日電 (記者 洪堅(jiān)鵬)“目前，低空飛行在海南的旅游服務(wù)中應(yīng)用最為廣泛，通航企業(yè)開通了三亞市區(qū)各景點(diǎn)間的飛行服務(wù)，以及三亞飛陵水、萬(wàn)寧等地的定點(diǎn)飛行。瓊州海峽8分鐘跨海飛行也早已開通。”海南省通用航空協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)歐曼琛29日向記者介紹。
當(dāng)天，海南海航通航低空飛行服務(wù)公司在瓊海博鰲機(jī)場(chǎng)掛牌，并向在場(chǎng)的各家通航企業(yè)代表展示其研發(fā)的低空服務(wù)系統(tǒng)。
近年來(lái)，隨著中國(guó)航空管制放松，低空空域開放在全國(guó)逐漸鋪開，刺激了通用航空業(yè)快速發(fā)展。截至2015年底，中國(guó)通用機(jī)場(chǎng)超過(guò)300個(gè)，通用航空企業(yè)達(dá)281家，在冊(cè)通用航空器1874架，2015年飛行量達(dá)73.2萬(wàn)小時(shí)。
歐曼琛說(shuō)：“2010年國(guó)家在海南開啟低空空域管理改革試點(diǎn)工作，促進(jìn)了海南通航的發(fā)展。現(xiàn)在海南正在運(yùn)行的通航企業(yè)達(dá)到了13家，擁有飛機(jī)20余架，涵蓋飛行范圍廣泛。”
低空飛行旅游在海南發(fā)展已初具規(guī)模。據(jù)了解，目前美亞旅游航空有限公司在海南推出了三亞灣空域游覽、西線空中禮佛之旅、三亞-萬(wàn)寧航線等飛行旅游產(chǎn)品。此前不久，該公司在三沙市成功進(jìn)行水陸兩用機(jī)飛行試驗(yàn)，將試水三沙水上飛機(jī)旅游項(xiàng)目，促進(jìn)三沙旅游發(fā)展。2016年，該司接待游客500多人次，飛行200多架次。
于今年初進(jìn)入海南通航市場(chǎng)的北京首航直升機(jī)股份有限公司，開展了景區(qū)空中觀光、護(hù)林、防火、飛行訓(xùn)練等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。
目前，海南運(yùn)行中的通航機(jī)場(chǎng)有3個(gè)，分布于海口、三亞和東方，10余個(gè)通航機(jī)場(chǎng)將陸續(xù)投入建設(shè)、運(yùn)行，基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。
但包括無(wú)人機(jī)在內(nèi)的多種低空飛行器仍存在監(jiān)管空白，對(duì)民航飛行安全存在威脅。比如目前部分通航飛機(jī)價(jià)格低廉，甚至沒(méi)有裝載GPS等機(jī)載設(shè)備，起飛后便脫離了監(jiān)控。
今年12月，國(guó)務(wù)院出臺(tái)的《“十三五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中要求各地各部委要結(jié)合低空空域開放試點(diǎn)，出臺(tái)低空旅游管理辦法、強(qiáng)化安全監(jiān)管等。
在此大背景下，海南海航通航低空飛行服務(wù)公司等低空服務(wù)企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。
海南海航通航低空飛行服務(wù)公司總經(jīng)理樓文凱說(shuō)：“飛行安全是通用航空產(chǎn)業(yè)的頭等大事。低空服務(wù)系統(tǒng)的推出，將有助于相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)加強(qiáng)對(duì)低空飛行器的監(jiān)控，以策安全。”
樓文凱說(shuō)，低空服務(wù)系統(tǒng)還可以幫助企業(yè)搜集航行情報(bào)和氣象信息等，航校也可以通過(guò)其提高訓(xùn)練質(zhì)量。該公司正在申請(qǐng)無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)資質(zhì)，屆時(shí)將成為海南省唯一擁有中國(guó)民航局批準(zhǔn)的無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商。
技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)演示了低空服務(wù)系統(tǒng)對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行狀態(tài)監(jiān)控，實(shí)時(shí)獲取飛行路徑、高度和速度等數(shù)據(jù)。
在掛牌儀式上，首航直升機(jī)、海航航校與海南海航通航低空飛行服務(wù)公司簽訂了服務(wù)系統(tǒng)的意向使用協(xié)議。(完)
