中新網12月29日電 交通部黨組書記楊傳堂今日提出，將完善綜合交通樞紐空間布局，著力打造北京、上海、廣州等國際性綜合交通樞紐，加快全國性綜合交通樞紐建設，積極建設區域性綜合交通樞紐，著力發展口岸等重要樞紐。
29日，國新辦發表《中國交通運輸發展》白皮書，并舉行新聞發布會。楊傳堂指出，“十三五”時期，中國交通運輸發展正處在提質增效升級的轉型期，支撐全面建成小康社會的攻堅期和邁向現代化的重要機遇期。現代綜合交通運輸發展的主要任務包括以下幾個方面：
一是完善綜合運輸通道布局，規劃建設橫貫東西、縱貫南北、內暢外通的國內綜合運輸的大通道；
二是建設“三張網”，包括服務品質高、運行速度快的快速交通網絡，運行效率高、服務能力強的綜合交通運輸普通干線網絡，覆蓋空間大、通達程度深、惠及面廣的綜合交通基礎服務網絡。
三是完善綜合交通樞紐空間布局，著力打造北京、上海、廣州等國際性綜合交通樞紐，加快全國性綜合交通樞紐建設，積極建設區域性綜合交通樞紐，著力發展口岸等重要樞紐。
四是強化綜合交通運輸發展，發揮對“一帶一路”建設、京津冀協同發展、長江經濟帶發展、脫貧攻堅、新型城鎮化等國家戰略的支撐作用。
五是推進聯程聯運的發展，推進旅客聯程運輸，推進鐵水、公鐵、公水、陸空、江海等一些貨運多式聯運。
六是綜合交通運輸產業的智能化變革，推動現代信息技術與綜合交通運輸深度融合，全面提升運輸服務品質。這六個方面是在“十三五”時期著力推進和建設的重點。
楊傳堂表示，交通部也深刻地認識到，完善體制機制，加快法規標準建設，優化網絡布局，調整運輸結構，任務是繁重的。交通部將從更大范圍、更高層次、更大程度上做到綜合發展。在這方面，重點做好三個融合：一是交通基礎設施網絡的融合；二是運輸服務的融合；三是新舊業態的融合。加快現代綜合交通運輸發展，推進供給側結構性改革，是一個挑戰，更是機遇。在挑戰和機遇并存當中，勇者勝，智者勝。交通部的選擇是勇、是智。
